CABINA DI VERNICIATURA PRESSURIZZATA
Struttura con pannelli modulari coibentati e/o con pannelli in lamiera zincata completi di profili di contenimento. Telaio di supporto filtro frontale.
Filtro frontale : filtro inerziale raccogli vernice multistrato e/o paint stop. Filtro a cassetti, di facile accesso per una corretta filtrazione del particolato sfuggito al filtro frontale. Strumento di rilevazione filtri intasati secondo normativa UNI 9941.
Plenum reintegro aria in pressione per una corretta filtrazione dell’aria in entrata al completo di filtri a celle a facile estrazione. Elettro ventilatore a pale rovesce bilanciato per temperature massime di esercizio pari a 80°C. Plafoniere di illuminazione in versione IP65 AD-FT con tubi fluorescenti al neon da 58 + 58 Watt opportunamente distribuite. Quadro elettrico di comando in esecuzione CE.

ABBATTIMENTI PAINT-STOPCabina di verniciatura a prima filtrazione paint stop e seconda filtrazione a cassetti in materiale fibroso per applicazioni con solventi.
PLENUM DI REINTEGROPlenum reintegro aria in pressione al completo di filtri a celle a facile estrazione per una più corretta distribuzione dell’aria in zona di verniciatura e in zona di appassimento.
RISCALDAMENTO AD ACQUA CALDAGruppo di riscaldamento aria con batteria ad acqua calda al completo di ventilatore, termo valvola, termoregolatore e sonde di controllo temperatura (potenza calorica e fornitura acqua calda 80° a carico dell’utilizzatore).
STRUTTURA DI CONTENIMENTORealizzata in pannelli modulari coibentati sp mm. 40. Reazione al fuoco dell’espanso: classe 2 secondo D.M.del 26/06/84.Reazione al fuoco del pannello bilamiera: classe 0-2 secondo D.M.del 26/06/84.
ELETTRO VENTILATORECostruito in acciaio Fe verniciato con giranti bilanciate, motore asincrono trifase direttamente accoppiato alla girante e autoventilato.
QUADRO ELETTRICOQuadro elettrico di comando con pulsante generale blocco dell’anta, magnetotermici salva motore, pulsanti di accensione e controllo motori e pulsante di emergenza.